Parking Van Mullem eerste slachtoffer van het nieuwe mobiliteitsplan.

Met de beslissing rond de verkoop van de sporthal Van Cauteren wordt misschien wel duidelijk wat de huidige meerderheid van plan is. Wij als oppositie konden eind oktober voor het eerst een blik werpen op dit plan. U krijgt tussen 30 november en 7 december de kans om dit te doen. Indien U als burger geen 2e geval 'parking van Mullem' wil, dan durven wij erop aandringen dat U van uw recht gebruik maakt.

Wij van onze kant waren verrast door de grondige analyse en sommige scherpzinnige details die goed zullen zijn voor de mobiliteit van Maldegem. Daarnaast werden we echter ook geconfronteerd met principes als bv. Het STOP-principe ( eerst Stappen, dan Trappen, dan Openbaar vervoer, dan Privéauto): principes waarop het voorkeursscenario gebaseerd is. Wij maken ons toch zorgen over de gevolgen voor de economische activiteit in Maldegem en de mogelijke effecten die dit voor Maldegem zou kunnen betekenen. Die vinden we helaas niet terug in deze studie.

We weten alleen dat bij stadskernvernieuwing er één gouden regel is nl.: leegstand in de winkelstraten is in de eerste plaats een maatschappelijk probleem en dus een politiek probleem. Eigenaardig is dat politici zich weinig van deze problematiek aantrekken. Het resultaat is een gebrek aan parkeermogelijkheden, doorstroming en te grote accenten op autovrije delen. Daar is de economie niet bij gebaat. Ga dus in grote getale naar die infosessies en formuleer duidelijk uw mening als burger.